MTM’in ardından bir başka Almanya merkezli modifikasyon şirketi ABT’de Volkswagen Golf GTD’yi güçlendirmeye karar verdi.
MTM’in aksine kapsamlı bir aerodinamik paket opsiyonu bulunan aracın ön ızgarası, tamponları, arka spoileri ve marşpiyeleri yenilenirken arka tampon altına konulan difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken detaylar arasında.

345 mm çaplı fren disklerini opsiyonel donanımda sunan ABT isteğe göre otomobili 18 veya 19 inç çaplı jantlarla donatabilmekte. Süspansiyon sisteminde yapılan değişikliklerle yüksekliği 30 mm azaltılan otomobilde kullanılan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 190 beygir güç, 390 Nm tork üretebilmekte. Maksimum sürati 230 km/s olarak açıklanan otomobil 0′dan 100 km/s sürate 7.1 saniyede ulaşabiliyor.

MTM’in ardından bir başka Almanya merkezli modifikasyon şirketi ABT’de Volkswagen Golf GTD’yi güçlendirmeye karar verdi.
MTM’in aksine kapsamlı bir aerodinamik paket opsiyonu bulunan aracın ön ızgarası, tamponları, arka spoileri ve marşpiyeleri yenilenirken arka tampon altına konulan difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken detaylar arasında.

345 mm çaplı fren disklerini opsiyonel donanımda sunan ABT isteğe göre otomobili 18 veya 19 inç çaplı jantlarla donatabilmekte. Süspansiyon sisteminde yapılan değişikliklerle yüksekliği 30 mm azaltılan otomobilde kullanılan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 190 beygir güç, 390 Nm tork üretebilmekte. Maksimum sürati 230 km/s olarak açıklanan otomobil 0′dan 100 km/s sürate 7.1 saniyede ulaşabiliyor.